Rouler au meilleur prix à Chantenay-Saint-Imbert
Carburant, recharge et contrôle technique, comparés sur une seule page.
Recharge à Chantenay-Saint-Imbert
1 station · 2 points · IRVE et QualiChargeAucun tarif local publié dans cette puissance : les prix affichés sont des tarifs de référence.
- 1CPO CITEOS Region-Bfc · 22 kW · 0,0 km · tarif de référence0,33 €/kWh
Aucune borne de 50 kW ou plus à Chantenay-Saint-Imbert. Les plus proches, à moins de 20 km :
- 1CPO CITEOS Region-Bfc · 50 kW · 6,9 km · Saint-Pierre-le-Moûtier · tarif de référence0,33 €/kWh
- 2AVIA VOLT · 50 kW · 14,8 km · Magny-Cours0,42 €/kWh
- 3120 kW · 17,1 km · Lurcy-Lévis · tarif de référence0,21 €/kWh
Aucune borne de 150 kW ou plus à Chantenay-Saint-Imbert. Les plus proches, à moins de 20 km :
- 1Izivia Express · 150 kW · 19,7 km · Avermes · tarif de référence0,29 €/kWh
Aucune borne de 300 kW ou plus à Chantenay-Saint-Imbert. Les plus proches, à moins de 20 km :
- 1320 kW · 7,8 km · Saint-Pierre-le-Moûtier · tarif de référence0,40 €/kWh
Rouler à Chantenay-Saint-Imbert, combien ça coûte ?
Contrôle technique à Chantenay-Saint-Imbert
1 centre agréé dans un rayon de 10 km · tarifs déclarés à la DGCCRF- 1Eurl A B R MSaint-Pierre-le-Moûtier · 6,5 km · tarif déclaré en août 202079 €
- 1Eurl A B R MSaint-Pierre-le-Moûtier · 6,5 km · tarif déclaré en août 202079 €
- 1Eurl A B R MSaint-Pierre-le-Moûtier · 6,5 km · tarif déclaré en août 202080 €
- 1Eurl A B R MSaint-Pierre-le-Moûtier · 6,5 km · tarif déclaré en août 202080 €
- 1Eurl A B R MSaint-Pierre-le-Moûtier · 6,5 km · jusqu’à 40 € · tarif déclaré en août 202015 €
Combien de bornes de recharge à Chantenay-Saint-Imbert ?
1 station et 2 points de recharge sont recensés à Chantenay-Saint-Imbert, dont 0 station de 150 kW ou plus.
Combien de bornes de 150 kW et plus à Chantenay-Saint-Imbert ?
Aucune station de 150 kW ou plus n’est recensée à Chantenay-Saint-Imbert dans les données IRVE à ce jour.
Combien coûte une recharge de 40 kWh à Chantenay-Saint-Imbert ?
Environ 13,33 € au meilleur tarif connu en 22 kW (0,33 €/kWh). Le prix réel dépend de l’opérateur, de l’abonnement et de la durée de stationnement.
D’où viennent les données de recharge ?
Point d’Accès National IRVE et QualiCharge pour les bornes et leur disponibilité, complétés par les tarifs publics des opérateurs lorsqu’ils sont publiés.
Combien coûte un contrôle technique à Chantenay-Saint-Imbert ?
Pour une voiture essence, le contrôle technique coûte entre 79 € et 79 € (médiane 79 €) dans les 1 centres agréés situés à moins de 10 km de Chantenay-Saint-Imbert, selon les tarifs déclarés à la DGCCRF.
Quel est le centre de contrôle technique le moins cher près de Chantenay-Saint-Imbert ?
Eurl A B R M, à Saint-Pierre-le-Moûtier (6,5 km), affiche 79 € pour une voiture essence. Les prix varient aussi selon l’énergie : diesel, hybride, électrique ou gaz.
Combien coûte une contre-visite à Chantenay-Saint-Imbert ?
Autour de Chantenay-Saint-Imbert, la contre-visite démarre entre 15 € et 15 € selon les centres. Le prix final dépend des points à recontrôler.
Bornes de recharge autour de Chantenay-Saint-Imbert
Stations ouvertes autour de Chantenay-Saint-Imbert
Horaires déclarés par les stations sur prix-carburants.gouv.fr. Automate 24h/24 : paiement par carte bancaire, hors heures d’ouverture de la boutique.
Aucune station autour de Chantenay-Saint-Imbert ne déclare d’horaires exploitables pour le moment.
Calculer, prévoir, être prévenu
Thermique ou électrique : combien par an à Chantenay-Saint-Imbert ?
Comparez le coût annuel aux prix réels de la ville.
Énergie seule (hors entretien, assurance, achat). Prix carburant et borne : relevés PWRPrice à Chantenay-Saint-Imbert. Domicile : tarif réglementé EDF, option Base, au 1er août 2026. Toutes les valeurs sont modifiables.
Quand passer mon contrôle technique ?
La date limite à partir de la carte grise.
Indiquez la date de 1re mise en circulation (case B de la carte grise).
Voiture : 1er contrôle dans les 6 mois avant le 4e anniversaire de la mise en circulation, puis tous les 2 ans. Deux-roues et quads : 1er contrôle dans les 6 mois avant le 5e anniversaire, puis tous les 3 ans (calendrier transitoire pour les véhicules plus anciens). Source : service-public.fr.
Moins cher à côté
Communes à moins de 12 km où le carburant est moins cher qu’à Chantenay-Saint-Imbert, d’après les prix à jour.
Pas assez de prix Gazole à jour autour de Chantenay-Saint-Imbert pour comparer.
Pas assez de prix SP95-E10 à jour autour de Chantenay-Saint-Imbert pour comparer.
Pas assez de prix SP98 à jour autour de Chantenay-Saint-Imbert pour comparer.
Pas assez de prix E85 à jour autour de Chantenay-Saint-Imbert pour comparer.
Pas assez de prix GPLc à jour autour de Chantenay-Saint-Imbert pour comparer.
Historique sur 30 jours à Chantenay-Saint-Imbert
Évolution du prix moyen local à partir des relevés PWRPrice. La courbe ne charge aucune bibliothèque externe.
Prix du carburant et de la recharge à Chantenay-Saint-Imbert aujourd’hui
Chantenay-Saint-Imbert compte 1 073 habitants ; les données locales couvrent le code postal 58240. PWRPrice y recense actuellement 1 station de recharge, 2 points de recharge.
Côté recharge, à défaut de tarif local structuré, PWRPrice affiche une référence France à partir de 0,11 €/kWh, clairement signalée comme référence ; la puissance maximale recensée atteint 22 kW ; les réseaux ou opérateurs les plus représentés dans la donnée locale sont Citeos Mobilité Electrique Paris - Cogelum IDF. PWRPrice rafraîchit les flux dynamiques toutes les 3 heures et n’affiche que les états dont l’horodatage source reste suffisamment récent.
Rapportée à la population de la commune, la couverture représente 18,6 points de recharge pour 10 000 habitants.
La densité locale de recharge est inférieure à celle calculée sur les communes PWRPrice actuellement couvertes du département (33,2 points pour 10 000 habitants).