Rouler au meilleur prix à Mars-la-Tour
Carburant, recharge et contrôle technique, comparés sur une seule page.
Recharge à Mars-la-Tour
2 stations · 3 points · IRVE et QualiChargeAucun tarif local publié dans cette puissance : les prix affichés sont des tarifs de référence.
- 122 kW · 0,9 km · tarif de référence0,20 €/kWh
- 222 kW · 0,6 km · tarif de référence0,20 €/kWh
Aucune borne de 50 kW ou plus à Mars-la-Tour. Les plus proches, à moins de 20 km :
- 1Power Dot France · 100 kW · 8,2 km · Jarny · tarif de référence0,21 €/kWh
- 250 kW · 8,6 km · Conflans-en-Jarnisy · tarif de référence0,21 €/kWh
- 3120 kW · 8,6 km · Conflans-en-Jarnisy · tarif de référence0,29 €/kWh
Aucune borne de 150 kW ou plus à Mars-la-Tour. Les plus proches, à moins de 20 km :
- 1Power Dot France · 200 kW · 7,6 km · Jarny · tarif de référence0,29 €/kWh
- 2150 kW · 8,6 km · Conflans-en-Jarnisy · tarif de référence0,29 €/kWh
- 3R3 SPV COM · 180 kW · 8,7 km · Conflans-en-Jarnisy · tarif de référence0,55 €/kWh
Aucune borne de 300 kW ou plus à moins de 20 km de Mars-la-Tour.
Rouler à Mars-la-Tour, combien ça coûte ?
Contrôle technique à Mars-la-Tour
1 centre agréé dans un rayon de 10 km · tarifs déclarés à la DGCCRF- 1Conflans Controle TechniqueConflans-en-Jarnisy · 8,5 km · tarif déclaré en janv. 202665 €
- 1Conflans Controle TechniqueConflans-en-Jarnisy · 8,5 km · tarif déclaré en janv. 202665 €
- 1Conflans Controle TechniqueConflans-en-Jarnisy · 8,5 km · tarif déclaré en janv. 202665 €
- 1Conflans Controle TechniqueConflans-en-Jarnisy · 8,5 km · tarif déclaré en janv. 202665 €
- 1Conflans Controle TechniqueConflans-en-Jarnisy · 8,5 km · tarif déclaré en janv. 202685 €
- 1Conflans Controle TechniqueConflans-en-Jarnisy · 8,5 km · jusqu’à 30 € · tarif déclaré en janv. 202610 €
- 1Conflans Controle TechniqueConflans-en-Jarnisy · 8,5 km · tarif déclaré en janv. 202660 €
Combien de bornes de recharge à Mars-la-Tour ?
2 stations et 3 points de recharge sont recensés à Mars-la-Tour, dont 0 station de 150 kW ou plus.
Combien de bornes de 150 kW et plus à Mars-la-Tour ?
Aucune station de 150 kW ou plus n’est recensée à Mars-la-Tour dans les données IRVE à ce jour.
Combien coûte une recharge de 40 kWh à Mars-la-Tour ?
Environ 7,80 € au meilleur tarif connu en 22 kW (0,20 €/kWh). Le prix réel dépend de l’opérateur, de l’abonnement et de la durée de stationnement.
D’où viennent les données de recharge ?
Point d’Accès National IRVE et QualiCharge pour les bornes et leur disponibilité, complétés par les tarifs publics des opérateurs lorsqu’ils sont publiés.
Combien coûte un contrôle technique à Mars-la-Tour ?
Pour une voiture essence, le contrôle technique coûte entre 65 € et 65 € (médiane 65 €) dans les 1 centres agréés situés à moins de 10 km de Mars-la-Tour, selon les tarifs déclarés à la DGCCRF.
Quel est le centre de contrôle technique le moins cher près de Mars-la-Tour ?
Conflans Controle Technique, à Conflans-en-Jarnisy (8,5 km), affiche 65 € pour une voiture essence. Les prix varient aussi selon l’énergie : diesel, hybride, électrique ou gaz.
Combien coûte une contre-visite à Mars-la-Tour ?
Autour de Mars-la-Tour, la contre-visite démarre entre 10 € et 10 € selon les centres. Le prix final dépend des points à recontrôler.
Bornes de recharge autour de Mars-la-Tour
Stations ouvertes autour de Mars-la-Tour
Horaires déclarés par les stations sur prix-carburants.gouv.fr. Automate 24h/24 : paiement par carte bancaire, hors heures d’ouverture de la boutique.
- ⛽TotalEnergiesAutomate 24h/24 · Jarny · 6,7 km · Boutique, Gonflage, Lavage
- ⛽E.LeclercAutomate 24h/24 · Jarny · 8,7 km
Calculer, prévoir, être prévenu
Thermique ou électrique : combien par an à Mars-la-Tour ?
Comparez le coût annuel aux prix réels de la ville.
Énergie seule (hors entretien, assurance, achat). Prix carburant et borne : relevés PWRPrice à Mars-la-Tour. Domicile : tarif réglementé EDF, option Base, au 1er août 2026. Toutes les valeurs sont modifiables.
Quand passer mon contrôle technique ?
La date limite à partir de la carte grise.
Indiquez la date de 1re mise en circulation (case B de la carte grise).
Voiture : 1er contrôle dans les 6 mois avant le 4e anniversaire de la mise en circulation, puis tous les 2 ans. Deux-roues et quads : 1er contrôle dans les 6 mois avant le 5e anniversaire, puis tous les 3 ans (calendrier transitoire pour les véhicules plus anciens). Source : service-public.fr.
Moins cher à côté
Communes à moins de 12 km où le carburant est moins cher qu’à Mars-la-Tour, d’après les prix à jour.
Pas assez de prix Gazole à jour autour de Mars-la-Tour pour comparer.
Pas assez de prix SP95-E10 à jour autour de Mars-la-Tour pour comparer.
Pas assez de prix SP98 à jour autour de Mars-la-Tour pour comparer.
Pas assez de prix E85 à jour autour de Mars-la-Tour pour comparer.
Pas assez de prix GPLc à jour autour de Mars-la-Tour pour comparer.
Historique sur 30 jours à Mars-la-Tour
Évolution du prix moyen local à partir des relevés PWRPrice. La courbe ne charge aucune bibliothèque externe.
Prix du carburant et de la recharge à Mars-la-Tour aujourd’hui
Mars-la-Tour compte 875 habitants ; les données locales couvrent le code postal 54800. PWRPrice y recense actuellement 2 stations de recharge, 3 points de recharge.
Côté recharge, à défaut de tarif local structuré, PWRPrice affiche une référence France à partir de 0,11 €/kWh, clairement signalée comme référence ; la puissance maximale recensée atteint 22 kW ; les réseaux ou opérateurs les plus représentés dans la donnée locale sont Freshmile. PWRPrice rafraîchit les flux dynamiques toutes les 3 heures et n’affiche que les états dont l’horodatage source reste suffisamment récent.
Rapportée à la population de la commune, la couverture représente 34,3 points de recharge pour 10 000 habitants.
La densité locale de recharge est supérieure à celle calculée sur les communes PWRPrice actuellement couvertes du département (33,6 points pour 10 000 habitants).